Как выбрать мотошлем: типы, сертификация, размер
Шлем — единственный элемент экипировки, который закон требует всегда, а здравый смысл — в первую очередь. Разбираем по шагам, как выбрать шлем под свой формат езды и не переплатить за то, что вам не нужно.
Шаг 1. Тип шлема — под ваш формат езды
Интеграл (full-face)
Цельная скорлупа с жёсткой подбородочной дугой. Максимум защиты и тишины, лучший выбор для города и трассы. Большинство шлемов в нашем каталоге — интегралы: SHARK, HJC, Scorpion, IXS, BEON.
Модуляр (флип-ап)
Подбородочная дуга откидывается вверх: удобно говорить, пить воду, надевать очки, не снимая шлем. Чуть тяжелее и шумнее интеграла. У нас — SCHUBERTH, IXS, HJC, Scorpion EXO-TECH.
Открытый (3/4)
Без подбородочной защиты. Максимум обзора и воздуха, минимум защиты лица. Классика для города в неспешном темпе и ретро-стиля: GMS Gelato, IXS 880, Scorpion EXO-City.
Есть ещё кроссовые и эндуро-шлемы — с козырьком и удлинённым подбородком, под очки-маску. Для асфальта они шумные, их берут под грунт и мотокросс.
Шаг 2. Сертификация — только актуальная
Ищите маркировку ECE 22.06 — действующий европейский стандарт с более жёсткими испытаниями, чем предыдущий 22.05: добавлены тесты на косой удар и замеры энергии вращения. Все шлемы в SPB-HS сертифицированы по ECE 22.06 — включая бюджетные.
Шлем без внятной сертификации из маркетплейса — лотерея: снаружи он неотличим от нормального, а ведёт себя при ударе непредсказуемо. Это тот случай, где экономия бьёт по голове буквально.
Шаг 3. Размер — по обхвату головы, а не на глаз
Измерьте обхват головы на 1,5–2 см выше бровей и сверьтесь с таблицей размеров. Новый шлем должен сидеть плотно: внутренник уминается на полразмера за первый месяц. Подробно, с таблицей — в разборе «Размеры мотошлемов».
Шаг 4. Материал скорлупы и вес
- Поликарбонат — рабочая лошадка: защищает по тому же стандарту, стоит дешевле, весит чуть больше. Большинство шлемов до 30 000 ₽.
- Композит (стекловолокно) — легче и тише, средний ценовой сегмент.
- Карбон — минимальный вес, максимальная цена: SHARK Spartan RS Carbon, Scorpion EXO HX1 Carbon, HJC F100 Carbon.
На безопасность в рамках одной сертификации материал влияет меньше, чем на вес и усталость шеи в дальней дороге.
Шаг 5. Мелочи, которые решают
- Пинлок — вставка против запотевания визора. Обязателен для нашего климата; у части моделей уже в комплекте, у остальных докупается.
- Солнечный визор — встроенные тёмные очки, опускаются изнутри. Избавляет от смены визоров по погоде.
- Подготовка под гарнитуру — ниши под динамики. Если планируете SENA или аналог, проверяйте заранее.
- Вентиляция — регулируемые каналы на подбородке и макушке; в жару разница огромная.
Сколько стоит нормальный шлем
В нашем каталоге шлемы с ECE 22.06 начинаются от 8 990 ₽ (открытые) и примерно от 13 000 ₽ за интеграл. Средний сегмент — 20 000–40 000 ₽: сюда попадает большинство SHARK, HJC и Scorpion. Карбоновые топы — от 50 000 ₽. Новичку осмысленно целиться в 15 000–30 000 ₽: полноценная защита без переплаты за граммы.
Частые вопросы
Интеграл с ECE 22.06 в диапазоне 15–30 тысяч, с пинлоком и солнечным визором. Например, SHARK D-SKWAL 3 или HJC i71 — приезжайте, померите оба.
Не стоит: шлем одноразовый по ударам. После падения скорлупа и пенопласт могут быть повреждены без видимых следов — вы этого не увидите, а работать при ударе шлем уже не будет.
После любого серьёзного удара — сразу. Без падений производители рекомендуют менять шлем каждые 5–7 лет: пенопласт и клеевые швы стареют.
Меряйте шлем вместе с очками: у части моделей есть каналы под дужки. Модуляр в этом смысле удобнее — надевается с уже надетыми очками.
Смотрите также
Магазин мотоэкипировки SPB-HS (Мотоэкипировка Ъ) · Санкт-Петербург, Лиговский пр., 50Ф · м. Площадь Восстания · ежедневно 11:00–21:00 · +7 (911) 838-47-21
