14 позиций в наличии от 1990 ₽, ещё 60 привезём под заказ. Прозрачные, тонированные и зеркальные визоры, пинлоки от запотевания, крепления для визоров. Бренды в наличии: BEON, BUTTON FIX, BY CITY, IXS, SCORPION. Под заказ — AGV, GMS, SCHUBERTH, SHARK, SHOEI, STARKS. Поможем подобрать по модели шлема: приходите на Лиговский, 50Ф или звоните +7 (911) 838-47-21.
Мотоэкипировка в наличии в Санкт-Петербурге: шлемы, куртки, штаны, боты, перчатки и защита. Только оригинал, ECE 22.06. Любую позицию отложим и подготовим к примерке — звоните.
В каталоге 74 позиций: 61 визоров и 13 пинлоков. 14 из них лежат в магазине на Лиговском, 50Ф — можно приехать, посмотреть и сразу забрать, цены от 1990 ₽. Остальные 60 привезём под заказ, цена указана в карточке. Мы не маркетплейс: каждый визор можно приложить к своему шлему до покупки, а если не подойдёт — поменяем.
Три шага, в таком порядке. Первое — найдите код на самом визоре. Он отштампован мелким шрифтом, чаще в верхнем углу или у механизма крепления: HJ-43, KDF-16-1, CNS-1, DKS279. Именно код, а не модель шлема, определяет совместимость. Второе — уточните поколение шлема. Производители меняют механику, не меняя названия: например, у SCORPION EXO-1400 Air выпуска до января 2019 стоит визор KDF-16, а у более поздних — KDF-16-1, и просто так один на место другого не встанет. Третье — проверьте, нужен ли пинлок отдельно. Визор с пометкой Pinlock Ready имеет штифты, но сама линза в комплект входит не всегда.
Частая путаница: пинлок и визор подбираются по разным признакам. Один пинлок нередко подходит сразу к нескольким визорам одного производителя, и из этого неверно делают вывод, что и визоры взаимозаменяемы. Проверять нужно отдельно и то, и другое. Если сомневаетесь — позвоните, это быстрее, чем возвращать неподходящую деталь.
Подробный разбор с инструкциями по снятию визора у SHARK, HJC, SCORPION и SCHUBERTH — в гайде «Пинлок и визоры мотошлема: как снять и поставить».
Прозрачный — единственный универсальный вариант: пропускает не менее 80% света и разрешён и днём, и ночью. Тонированный и зеркальный по ECE 22.06 должны пропускать не менее 35% света и маркируются Daytime use only — это дневные визоры, на ночь нужен сменный прозрачный. Фотохромный сам темнеет на солнце и светлеет в тени, но реагирует не мгновенно и хуже работает в сильный мороз. Практичная схема для Петербурга — прозрачный визор с пинлоком на межсезонье плюс тонированный на лето.
Пинлок — вторая линза внутри визора с силиконовым уплотнителем по контуру. Между ней и визором остаётся воздушная прослойка, которая работает как стеклопакет и не даёт конденсату сесть на визор. Класс обозначают цифрой: 30 — город и короткие поездки, 70 — ежедневная езда, 120 — холод, дождь, высокая влажность, 200 — максимум. Начиная с 70 линзы делают в формате MaxVision — они шире и садятся в углубление визора, поэтому кромка не мешает обзору. Для нашего климата разумный минимум — 70.
Позиции с пометкой «Под заказ» — это то, чего нет на витрине сегодня, но что мы можем привезти. Цена в карточке актуальная, а срок зависит от конкретной позиции, поэтому в карточке написано «наличие и срок уточняйте по телефону». В листинге такие товары всегда идут после наличных, чтобы не создавать ложного впечатления.