Модуляр SCHUBERTH C5 в наличии, 108 360 ₽. Немецкая марка, флагман нашей шлемной витрины. Примерить можно вживую на Лиговском, 50Ф — подберём размер и установим мотогарнитуру. Размер подскажет таблица обхвата головы, а с типом шлема поможет разбор конструкций.
Мотоэкипировка в наличии в Санкт-Петербурге: шлемы, куртки, штаны, боты, перчатки и защита. Только оригинал, ECE 22.06. Любую позицию отложим и подготовим к примерке — звоните.
SCHUBERTH — немецкий производитель защитных шлемов. Юридическое лицо по выходным данным сайта — SCHUBERTH GmbH, Stegelitzer Straße 12, D-39126 Магдебург, Германия; регистрация в суде Штендаля, HR B 5473. Год основания на официальном сайте не указан; компания пишет, что выпускает защитные шлемы с 1940-х годов, а шлемы под маркой SCHUBERTH мотоциклисты носят с 1954 года.
Разработка и производство сосредоточены в Магдебурге, на заводе занято более 370 человек. Там же собственная аэродинамическая труба, климатический стенд и акустическая лаборатория, на которых бренд испытывает шлемы. Продукция поставляется в 55 стран, дочерние компании работают в США (с 2010 года), Италии и Таиланде. Кроме мотоциклетных, SCHUBERTH делает шлемы для автоспорта, включая Формулу-1, промышленные каски и шлемы для пожарных, полиции и армии.
Мотоэкипировку, кроме шлемов, SCHUBERTH не выпускает: в каталоге только шлемы, гарнитуры связи SC2, SC2 Standard, SC Edge, SC Edge ANC и аксессуары к ним. Поэтому стандарты на одежду (EN 17092), перчатки (EN 13594), мотоботы (EN 13634) и защиту конечностей и спины (EN 1621-1/-2) к продукции бренда неприменимы, а профильный для неё стандарт — ECE-R 22.06.
В магазине из ассортимента бренда представлен один товар — модуляр SCHUBERTH C5.
Скорлупа и энергопоглощение
Внешняя оболочка C5 сделана по фирменной технологии DFP — на сайте она расшифрована как SCHUBERTH Direct Fibre Processing: стекловолокно, дополнительно армированное углеволокном. Внутренняя оболочка — EPS с двумя плотностями, отдельно для основной части и для боковых зон. Ремень с трещоточной застёжкой Micro-Lock и системой A.R.O.S. (Anti Roll Off System), которая препятствует сдёргиванию шлема назад; на двойное D-кольцо замок C5 не переделывается, производитель это исключает. Замок челюсти — из стеклонаполненного пластика.
Аэроакустика
Замеры бренд ведёт в собственной аэродинамической трубе. Для C5 заявлено 85 дБ(A) на скорости 100 км/ч на мотоцикле без обтекателя, для S3 столько же, для CONCEPT 87,5 дБ(A), для открытого J2 88 дБ(A). В инструкции SCHUBERTH оговаривает, что значения меняются в зависимости от типа мотоцикла, конструкции обтекателя, посадки и роста водителя, а на мотоциклах с обтекателем турбулентность по краям ветровой тени может заметно ухудшить результат. За шум отвечают форма скорлупы, воротник-нейкролл, съёмный ветрозащитный дефлектор на липучках и запатентованные турбуляторы на верхней кромке визора, которые гасят свист от прямых кромок. По данным официального сайта, при разработке C5 специалисты провели в трубе бренда более 200 часов, а вся разработка заявлена как 20 000 инженерных часов, 2000 испытанных шлемов в климатической лаборатории и аэродинамической трубе и более 400 часов дорожных тестов на дорогах Германии.
Визор и обзор
Визор оптического класса 1 с антицарапающим покрытием, запатентованный механизм с функцией памяти положения и промежуточным городским положением City Position, внутренний солнцезащитный визор с механизмом V-lock. Линза Pinlock 120 в C5 установлена с завода. В каталоге Pinlock визору C5 первого размера (SV6-1) соответствует артикул DKS421, второго размера (SV6-2) — DKS422, уровень указан как 120XLT. По данным бренда, визоры и солнцезащитные визоры задерживают всё UVB-излучение и пропускают 8 процентов UVA; солнцезащитные визоры испытаны по австралийскому стандарту на солнцезащитные очки, Lens Category 3.
Челюсть и вентиляция
Челюсть поднимается; по инструкции движение с поднятой челюстью допускается только при её штатной фиксации, и производитель прямо предупреждает, что в этом положении подбородок при ударе не защищён. Вентиляция: двойной подбородочный воздухозаборник со сменным моющимся фильтром и задний спойлер с воздуховыпуском.
Связь и подкладка
HD-динамики и три антенны — для Bluetooth, Mesh и FM — вмонтированы в скорлупу на заводе. Для C5 одобрены гарнитуры SC2, SC2 Standard и SC Edge, обозначение по одобрению — SC Com 24. По таблице бренда дальность связи SC2 — до 2000 м в идеальных условиях и около 400 м в связке со шлемом C5, у SC Edge — до 1600 м и те же примерно 400 м со шлемом. Подкладка полностью съёмная, бесшовная, с сертификатом OEKO-TEX Standard 100; для размеров M, L и XL предусмотрены сменные головные и щёчные подушки по программе SCHUBERTH INDIVIDUAL.
Вес
По датащиту ECE: 1610 г для размеров 51/53/55, 1630 г для 57/59, 1780 г для 61/63, 1790 г для 65 (без аксессуаров). С аксессуарами — на 30 г больше в каждой группе.
1 позиция, 108 360 ₽.
| Позиция | Категория | Цена |
|---|---|---|
| модуляр SCHUBERTH C5 Matt Black | Мотошлемы | 108 360 ₽ |
Наличие и цены — на момент публикации. Перед поездкой уточните по телефону +7 (911) 838-47-21: размеры и расцветки разбирают быстро. Мотошлемы других марок
Из линейки SCHUBERTH в магазине есть один товар — модуляр C5, 108 360 руб. Одежду, перчатки и мотоботы бренд не производит, поэтому выбор внутри SCHUBERTH сводится к типу шлема и размеру.
C5 — модуляр с поднимающейся челюстью, омологированный по ECE-R 22.06 с двойной омологацией P/J: допущен к движению и с закрытой челюстью (P), и с поднятой (J). В инструкции производитель оговаривает, что движение с поднятой челюстью разрешено только при её штатной фиксации и что при ударе в таком положении подбородок не защищён.
В семействе C5 есть также C5 Carbon с цельнокарбоновой скорлупой ручной выкладки (заявленный вес по официальному сайту 1350 г для размеров 53/55, 1360 г для 57/59, 1500 г для 61/63, 1520 г для 65) и C5 ANC с активным шумоподавлением, разработанным совместно с Cardo. Интегралы у бренда представлены S3 и S3 Carbon (S3 Carbon по официальному сайту на 200 г легче S3), эндуро-модуляры с козырьком — E2 и E2 Carbon, открытый шлем со съёмной защитой подбородка — J2. J2 омологирован как открытый шлем: съёмная защита подбородка даёт дополнительную защиту лица, но не переводит шлем в класс P.
Размер подбирают по обхвату головы: числовая часть маркировки и есть обхват в сантиметрах. Ленту кладут примерно на 2 см выше бровей и снимают наибольший обхват; производитель приводит пример — измеренные 56 см соответствуют размеру M/57. Ряд C5 по датащиту от декабря 2025 года идёт от XXS (51) до XXXL (65) на двух размерах скорлупы; в разделе Tech specs на сайте ряд короче, с XS (53).
Проверка посадки по FAQ бренда: надеть шлем, второй человек слегка давит на затылочную часть обеими руками. Если шлем сидит правильно, между лбом и головной подушкой проходит мизинец помощника. Если мизинец не проходит — шлем, вероятно, слишком тесный. Производитель советует посидеть в шлеме 30–60 минут, ощущение «хомячьих щёк» считает нормальным, а давления на челюсть и скуловые кости быть не должно. Для размеров M, L и XL выпускаются сменные головные подушки под круглую и овальную форму головы, для C5 и E2 в XL есть ещё вариант Sport Fit.
Шлем можно примерить в зале на Лиговском пр., 50Ф, ежедневно с 11:00 до 21:00. Доставка по Санкт-Петербургу курьером в день заказа, по России — транспортными компаниями.
Категория одна — шлемы. Сеток по курткам, перчаткам и мотоботам у бренда нет и быть не может: таких товаров SCHUBERTH не выпускает.
Размерный ряд C5. Официальный датащит ECE от декабря 2025 года: скорлупа 1 — XXS (51), XS (53), S (55), M (57), L (59); скорлупа 2 — XL (61), XXL (63), XXXL (65). В разделе Tech specs на сайте ряд короче: скорлупа 1 — XS (53), S (55), M (57), L (59); скорлупа 2 — XL (61), XXL (63), XXXL (65). В базе SHARP у C5 тоже 7 размеров, XS–XXXL. Фактическое наличие уточняется у поставщика.
Вес C5 по датащиту (без аксессуаров / с аксессуарами): размеры 51/53/55 — 1610 г / 1640 г; 57/59 — 1630 г / 1660 г; 61/63 — 1780 г / 1810 г; 65 — 1790 г / 1820 г. В разделе Tech specs указано: размер 59 — 1660 г ±50 г, размер 61 — 1810 г ±50 г, то есть эти цифры совпадают с колонкой «с аксессуарами».
Метод подбора (FAQ официального сайта): измерить наибольший обхват головы лентой примерно на 2 см выше бровей; измеренное значение соответствует размеру шлема в сантиметрах, пример производителя — 56 см соответствуют M/57. Таблицы диапазонов «от и до» на сайте бренда нет.
Проверка посадки (FAQ официального сайта): надеть шлем, второй человек слегка давит обеими руками на затылочную часть. Если шлем сидит правильно, мизинец второго человека проходит между лбом и головной подушкой; если мизинец не проходит — шлем, вероятно, слишком тесный. Носить в магазине 30–60 минут. Эффект «хомячьих щёк» нормален, давления на челюсть и скуловые кости быть не должно.
Подгонка подкладкой (SCHUBERTH INDIVIDUAL, размеры M, L, XL). Головные подушки C5/E2/J2, толщина затылок / левая-правая стороны: M — серийно 15/15 мм, круглая форма 17/10 мм, овальная 10/17 мм; L — серийно 10/10 мм, круглая 15/7 мм, овальная 7/15 мм; XL — серийно 15/15 мм (у J2 17/17 мм), круглая 17/12 мм (C5/E2), овальная 12/17 мм (C5/E2), вариант Sport Fit 61 для E2 и C5 — 18/18 мм. Щёчные подушки для C5 выпускаются в вариантах Serial, Sport и Comfort; таблица их толщин на сайте есть, но в вёрстке колонки по моделям перепутаны, поэтому конкретные миллиметры здесь не приводятся.
Линза Pinlock: для визора первого размера (SV6-1) — артикул DKS421, для второго (SV6-2) — DKS422; по каталогу Pinlock это уровень 120XLT. Малый визор SV6-1 соответствует размерам шлема от XS (53) до L (59), большой SV6-2 — от XL и выше.
Как правильно мерить голову — таблица размеров мотошлемов.
Полезное: как выбрать мотошлем · таблица размеров мотошлемов · о магазине · вопросы и ответы · весь каталог
Сведения о бренде, стандартах и размерных сетках — по официальным материалам SCHUBERTH; то, что не подтверждается первоисточником, на страницу не выносим. Наличие и цены — на момент публикации, проверяйте по телефону +7 (911) 838-47-21.